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数控车床刀架工作原理?

  

数控车床刀架工作原理?

  数控车4工位刀架结构:

  一般情况下可以装4把刀,刀架内部有一端带涡轮的蜗杆

  刀架和底座接触面上各有一个端面齿轮和两个限位块,正常情况下两个端面齿轮时咬合的底座上面装有马达并有连轴蜗杆。

  数控车4工位刀架原理:

  刀架是以脉冲电波的形式接受指令的,当接收到换刀指令时马达正传蜗杆带动涡轮同时刀架蜗杆转动使刀架上升端面齿轮分离,当刀架升高到一定程度时,刀架连同刀架蜗杆一起旋转,旋转90度后遇到限位块阻挡,由于马达受阻力量达到一定时开始反转,自然刀架下降于底座端面齿轮咬合,限位块锁死 ,完成换刀

  数控车4工位刀架结构:

  一般情况下可以装4把刀,刀架内部有一端带涡轮的蜗杆

  刀架和底座接触面上各有一个端面齿轮和两个限位块,正常情况下两个端面齿轮时咬合的底座上面装有马达并有连轴蜗杆。

  数控车4工位刀架原理:

  刀架是以脉冲电波的形式接受指令的,当接收到换刀指令时马达正传蜗杆带动涡轮同时刀架蜗杆转动使刀架上升端面齿轮分离,当刀架升高到一定程度时,刀架连同刀架蜗杆一起旋转,旋转90度后遇到限位块阻挡,由于马达受阻力量达到一定时开始反转,自然刀架下降于底座端面齿轮咬合,限位块锁死 ,完成换刀

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